| Motor | |
|---|---|
| TYP | kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic, Testastretta 11* |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 937 ccm |
| VRTÁNÍ X ZDVIH | 94 x 67,5 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 12,6:1 |
| VÝKON MOTORU | 110hp - 81kW @ 9000rpm |
| TOČIVÝ MOMENT | 93Nm @ 6500rpm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | elektronické vstřikování, systém Ride-by-Wire |
| VÝFUKY | ocelový tlumič s katalyzátorem a dvěma Lambda sondami, dva hliníkové tlumiče |
| EMISE | Euro 4 |
| Převody | |
| PŘEVODOVKA | 6ti stupňová (možnost rychlořazení up/down DQS) |
| POMĚR | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
| PRIMÁRNÍ PŘEVOD | poměr 1.84:1 |
| SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD | řetěz |
| PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO | 15 zubů |
| ZADNÍ OZUBENÉ KOLO | 43 zubů |
| SPOJKA | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, mechanicky ovládaná |
| Podvozek | |
| RÁM | příhradový z ocelových trubek |
| ROZVOR | 1478 mm |
| SKLON | 24° |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Öhlins 48 mm plně nastavitelná vidlice, upside-down, povrchová úptava TiN |
| PŘEDNÍ ZDVIH | 130 mm |
| PŘEDNÍ RÁFEK | 3-paprskový z lehké slitiny 3,50" x 17" |
| PŘEDNÍ PNEU | Pirelli DIablo Rosso III 120/70 ZR17 |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | plně stavitelné s progresivní charakteristikou Sachs monoshock, hliníková jednostranná kyvná vidlice |
| ZADNÍ ZDVIH | 144 mm |
| ZADNÍ RÁFEK | 3-paprskový z lehké slitiny 5.50" x 17" |
| ZADNÍ PNEU | Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17 |
| PŘEDNÍ BRZDY | 2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo M4-32 Monoblock, Bosh ABS |
| ZADNÍ BRZDY | 245mm kotouč, 2 pístkový třmen, Bosch ABS |
| Ostatní | |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 16 l |
| SUCHÁ HMOTNOST | 183 kg |
| PŘÍSTROJE | LCD display |
| ZÁRUKA | 2 roky bez omezení km |
| PROVEDENÍ | dvoumístné |
| VÝŠKA SEDLA | 810 mm |
| VÝBAVA | přepínání jízdních režimů, ABS, DTC (osmistupňová kontrola trakce), Ride by Wire, přední světlomet s technologií DRL (denní svícení), příprava DQS |
| SERVIS | olejový servis: 15.000 km/12 měsíců Desmoservis: 30.000 km |