| Motor | |
|---|---|
| TYP | kapalinou chlazený dvouválec do L Superquadro, 4 ventil Desmodromic |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 955 ccm |
| VRTÁNÍ X ZDVIH | 100 x 60,8 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 12.5:1 |
| VÝKON MOTORU | 150hp -110kW @ 10500rpm |
| TOČIVÝ MOMENT | 102Nm @ 9000rpm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | elektronické vstřikování, systém Ride-by-Wire |
| VÝFUKY | odlehčený systém 2-1-2 s katalyzátorem a 2 lambda sondami, titanová koncovka Akrapovic |
| EMISE | Euro 4 |
| Převody | |
| PŘEVODOVKA | 6ti stupňová s DQS (Ducati Quick Shift) |
| POMĚR | 1=37/15, 2=30/16, 3=27/18, 4=25/20, 5=24/22, 6=23/24 |
| PRIMÁRNÍ PŘEVOD | poměr 1.77:1 |
| SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD | řetěz |
| PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO | 15 zubů |
| ZADNÍ OZUBENÉ KOLO | 43 zubů |
| SPOJKA | vícelamelová spojka v olejové lázni, hydraulicky ovládaná |
| Podvozek | |
| RÁM | Monocoque aluminum |
| ROZVOR | 1431 mm |
| SKLON | 24° |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | plně nastavitelná vidlice Öhlins NIX30 43mm s TiN povrchovou úpravou, upside-down |
| PŘEDNÍ ZDVIH | 120 mm |
| PŘEDNÍ RÁFEK | 10ti paprskový z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| PŘEDNÍ PNEU | 120/70 ZR17 Pirelli Rosso Corsa |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | plně stavitelná pružící jednotka Öhlins TTX36, hliníková kyvná vidlice. |
| ZADNÍ ZDVIH | 130 mm |
| ZADNÍ RÁFEK | 10ti paprskový z lehké slitiny 5.50" x 17" |
| ZADNÍ PNEU | 180/60 ZR17 Pirelli Rosso Corsa |
| PŘEDNÍ BRZDY | 2 x 320mm poloplovoucí kotouče, 4pístkové radiální třmeny Brembo Monobloc M4.32, ABS |
| ZADNÍ BRZDY | 245mm kotouč, 2 pístkový třmen |
| Ostatní | |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 17 L |
| SUCHÁ HMOTNOST | 175,5 kg |
| PŘÍSTROJE | LCD multifunkční display |
| ZÁRUKA | 2 roky bez omezení km |
| PROVEDENÍ | dvoumístné |
| VÝŠKA SEDLA | 830 mm |
| VÝBAVA | jízdní režimy, ABS, Ducati kontrola trakce (DTC), motorová brzda (EBC), rychlořazení (DQS), Lithium-ion akumulátor |
| SERVIS | olejový servis: 12.000km/12 měsíců Desmoservis: 24.000km |