| Motor | |
|---|---|
| TYP | kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic, Testastretta 11* |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 937 ccm |
| VRTÁNÍ X ZDVIH | 94 x 67,5 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 12,6:1 |
| VÝKON MOTORU | 113hp - 83kW @ 9000rpm |
| TOČIVÝ MOMENT | 96Nm @ 6500rpm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | elektronické vstřikování, systém Ride-by-Wire |
| VÝFUKY | ocelový tlumič s katalyzátorem a dvěma Lambda sondami |
| EMISE | Euro 4 |
| Převody | |
| PŘEVODOVKA | 6ti stupňová |
| POMĚR | 1=37/15, 2=30/17, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
| PRIMÁRNÍ PŘEVOD | poměr 1.84:1 |
| SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD | řetěz |
| PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO | 15 zubů |
| ZADNÍ OZUBENÉ KOLO | 43 zubů |
| SPOJKA | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná |
| Podvozek | |
| RÁM | příhradový z ocelových trubek |
| ROZVOR | 1594 mm |
| SKLON | 25° |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | KYB 48 mm plně nastavitelná upside-down vidlice |
| PŘEDNÍ ZDVIH | 170 mm |
| PŘEDNÍ RÁFEK | paprskový z lehké slitiny 3,00" x 19" |
| PŘEDNÍ PNEU | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR19 |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | plně nastavitelná Sachs pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| ZADNÍ ZDVIH | 170 mm |
| ZADNÍ RÁFEK | paprskový z lehké slitiny 4.50" x 17" |
| ZADNÍ PNEU | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 |
| PŘEDNÍ BRZDY | 2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo M4-32 Monoblock, Bosh Cornering ABS |
| ZADNÍ BRZDY | 265mm kotouč, 2 pístkový třmen, Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 20 l |
| SUCHÁ HMOTNOST | 204 kg |
| PŘÍSTROJE | LCD display |
| ZÁRUKA | 2 roky bez omezení km |
| PROVEDENÍ | dvoumístné |
| VÝŠKA SEDLA | 840 mm |
| VÝBAVA | přepínání jízdních režimů, ABS Bosch s funkcí brždění v náklonu, DTC (osmistupňová kontrola trakce), Ride by Wire, automatická deaktivace směrových světel, asistent rozjezdů (VHC) |
| SERVIS | olejový servis: 15.000 km/12 měsíců Desmoservis: 30.000 km |