| Motor | |
|---|---|
| TYP | kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic, Superquadro |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 955 ccm |
| VRTÁNÍ X ZDVIH | 100 x 60,8 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 12.5:1 |
| VÝKON MOTORU | 150hp -110kW @ 10500rpm |
| TOČIVÝ MOMENT | 102Nm @ 9000rpm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | elektronické vstřikování Mitsubishi, Ride-by-wire oválná vstřikovací jednotka, 2 vstřiky na válec |
| VÝFUKY | odlehčený systém 2-1-2 s katalyzátorem a 2 lambda sondami, dva ocelové tlumiče s hliníkovým vnějším obalem |
| EMISE | Euro 4 |
| Převody | |
| PŘEVODOVKA | 6ti stupňová s DQS (Ducati Quick Shift) |
| POMĚR | 1=37/15, 2=30/16, 3=27/18, 4=25/20, 5=24/22, 6=23/24 |
| PRIMÁRNÍ PŘEVOD | poměr 1.77:1 |
| SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD | řetěz |
| PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO | 15 zubů |
| ZADNÍ OZUBENÉ KOLO | 43 zubů |
| SPOJKA | vícelamelová spojka v olejové lázni, hydraulicky ovládaná |
| Podvozek | |
| RÁM | Monocoque aluminum |
| ROZVOR | 1431 mm |
| SKLON | 24° |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | plně nastavitelná vidlice 43mm, upside-down, chromované vnitřní kluzáky |
| PŘEDNÍ ZDVIH | 120 mm |
| PŘEDNÍ RÁFEK | 10ti paprskový z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| PŘEDNÍ PNEU | 120/70 ZR17 Pirelli Rosso Corsa |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | plně stavitelná pružící jednotka . Hliníková oboustranná kyvná vidlice. |
| ZADNÍ ZDVIH | 130 mm |
| ZADNÍ RÁFEK | 10ti paprskový z lehké slitiny 5.50" x 17" |
| ZADNÍ PNEU | 180/60 ZR17 Pirelli Rosso Corsa |
| PŘEDNÍ BRZDY | 2 x 320mm poloplovoucí kotouče, 4pístkové radiální třmeny Brembo Monobloc M4.32, ABS |
| ZADNÍ BRZDY | 245mm kotouč, 2 pístkový třmen |
| Ostatní | |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 17 L |
| SUCHÁ HMOTNOST | 169 kg |
| PŘÍSTROJE | LCD multifunkční display |
| ZÁRUKA | 2 roky bez omezení km |
| PROVEDENÍ | dvoumístné |
| VÝŠKA SEDLA | 830 mm |
| VÝBAVA | DTC (osmistupňová kontrola trakce), DQS (rychlořazení s možností nastavení), EBC (kontrola brzdného účinku motoru), Riding Modes (volba jízdních režimů - Race, Sport, Wet) |
| SERVIS | olejový servis: 12.000km/12 měsíců Desmoservis: 24.000km |